Containers

EL CONTENEDOR DE TRANSPORTE

Es la unidad de transporte de carga (UTC) que permite mover la mayor parte de los tráficos mundiales de mercancías.

El contenedor es un recipiente de transporte de carácter permanente, de fácil llenado y vaciado, capaz de asegurar un uso repetido, sin ruptura de la carga en caso de trasbordo a diferentes modos o vehículos de transporte. Esta versatilidad ha hecho posible el transporte intermodal y el desarrollo exponencial del comercio internacional.

Existen modelos de contenedores para cada necesidad del transporte, todos ellos apilables y provistos de dispositivos en las cantoneras y de cavidades en la base que permiten su manipulación horizontal o vertical, ser apilados y su sujeción al vehículo de transporte o a otros contenedores.

Sus tamaños principales son de 45, 40 y 20 pies, y de gran capacidad (high cube container o HC).
La unidad de medida del contenedor es el TEU (siglas de twenty-foot equivalent units), que equivale a 20 pies (6,10 m). Las capacidades globales de los buques o las terminales de contenedores se miden mediante el TEU.

CONTENEDORES DE TRANSPORTE INTERMODAL

Contenedor de Carga General Contenedor de Carga General
Dimensiones internas Capacidad y carga útil Puertas abiertas
Longitud Anchura Altura Vol. Carga máx. Anchura Altura
20′ 5.898 2.352 2.393 33,2 28.230 2.340 2.280
40′ 12.032 2.352 2.393 67,7 26.630 2.340 2.280
HC 12.032 2.352 2.698 76,3 26.520 2.340 2.585
45′ 13.556 2.352 2.695 86 27.910 2.340 2.579

Es el contenedor de uso más frecuente para cargar mercancía general seca y unitizada mediante pallets, cajas, barriles, etc. Es estanco y cerrado, con suelo, techo y paredes laterales y de los extremos rígidos. Está dotado de puertas en el testero y se carga a través de ellas con ayuda de carretillas o transpalés. Se fabrica en acero.

Contenedor Frigorífico Contenedor Frigorífico (reefer container)
Dimensiones internas Capacidad y carga útil
Longitud Anchura Altura Volumen Carga máxima
20′ 5.444 2.284 2.267 28,5 21.135/27.160#
40′ 11.583 2.284 2.250 58,7 26.580
HC 11.583 2.286 2.556 67,9 26.380
45′ 13.102 2.286 2.509 75,4 27.300

Contenedor térmico, construido en aluminio o aluminio y acero inoxidable, capaz de mantener la mercancía a una temperatura de hasta –30 ºC. Cuenta con un dispositivo frigorífico para mantener la temperatura deseada de manera autosuficiente, al mismo tiempo que puede conectarse al buque, al vehículo de transporte o a la terminal para obtener el suministro de energía que permite su funcionamiento. Algunos contenedores frigoríficos también controlan el grado de humedad de su interior. Son idóneos para transportar mercancías perecederas: carne, fruta, etc.

Contenedor sin Techo Contenedor sin techo
Dimensiones internas Capacidad y carga útil
Longitud Anchura Altura Volumen Carga máxima
20′ 5.900 2.330 2.337 32,6 21.740
40′ 12.025 2.330 2.337 65,8 26.410

Contenedor que no dispone de techo rígido, lo que permite cargarlo mediante grúas y cubrirlo con una cubierta flexible y móvil, por ejemplo, una lona de plástico reforzado. También puede estar provisto de una chapa rígida desmontable.
Es de acero, puede tener puertas en los paneles frontales o laterales, y resulta especialmente útil para grandes cargas, como cristales, mármoles, material de construcción, madera o maquinaria de gran volumen. Se fabrica en acero.

Contenedor Plataforma Contenedor Plataforma (flat rack container)
Dimensiones internas Capacidad y carga útil
Longitud Anchura Altura Volumen Carga máxima
20′ 5.628 2.178 2.159 / 21.740
40′ 11.762 2.178 1.986 / 26.410

Contenedor formado por una plataforma, sin ninguna otra superestructura. Se utiliza cuando las características de los elementos que hay que transportar no encajan con las de ningún otro tipo de contenedor, y es especialmente adecuado para elementos pesados y de gran volumen, como maquinaria, cables, bidones, bobinas y láminas de acero, vehículos pesados o productos forestales. Se fabrica en acero.

Contenedor de Costado Abierto Contenedor de Costado Abierto
Dimensiones internas Capacidad y carga útil Puertas abiertas
Longitud Anchura Altura Vol. Carga máx. Anchura Altura
20′ 5.896 2.310 2.255 31 22.470 2.236 1.960

Cuando la mercancía que hay que cargar, debido a su longitud, resulta de difícil manejo a través del testero, se utiliza un contenedor abierto por uno o los dos costados para facilitar la operación. Es especialmente apto para la carga y descarga en las estaciones de ferrocarril. Está construido en acero.

Contenedor Tanque Contenedor Tanque (ISO tank)
Dimensiones internas Capacidad y carga útil
Longitud Anchura Altura Volumen Carga máxima
20′ / / / 21 27.410

Se utiliza para transportar graneles líquidos en general (aceite, plásticos, resinas, látex, leche, cerveza, vino, agua mineral, etc.) y algunas sustancias peligrosas, como líquidos tóxicos, corrosivos y altamente inflamables. Se compone de una cisterna de aluminio o acero inoxidable anclada en un bastidor o estructura de soporte con los accesorios necesarios (cantoneras de esquina, etc.) para su trincaje en los anclajes de buques, vehículos y vagones, o bien para apilarlo sobre otro contenedor.

Significado del primer dígito o de dos los primeros dígitos del número de serie del contenedor
Contenedor de carga general Contenedor frigorífico Contenedor sin techo Contenedor sin techo
20′ 0 3 5 6 8 22 23 25 26 52 92
40′ 1 4 7 20 21 24 27 54 94
HC 96 29 / /

Nota: Las dimensiones están expresadas en milímetros (mm), la capacidad enmetros cúbicos (m3) y el peso en kilogramos (kg). La línea roja de carga en la pared lateral interior del contenedor frigorífico indica la altura permitida de carga.

CONTENEDORES DE TRANSPORTE AÉREO

Se trata de contenedores para el transporte aéreo de carga, de formas adaptables al fuselaje de las aeronaves. Se fabrican en aluminio.

containers_clip_image002_0007-1 Contenedor AKH
Dimensiones internas Capacidad y carga útil
Longitud Anchura Altura Volumen Carga máxima
1.030 2.041 1.008 3.4 1.134
P1P P1P
Dimensiones internas Capacidad y carga útil
Longitud Anchura Altura Volumen Carga máxima
3.170 2.230 1.620 11,9 6.033

 

P6P, palé plataforma con red P6P, pallet plataforma con red (flat pallet with net)
Dimensiones internas Capacidad y carga útil
Longitud Anchura Altura Volumen Carga máxima
10′ 3.170 2.430 1.620 21,2 6.804

 

PLA, palé plataforma con red PLA, pallet plataforma con red (half pallet with net)
Dimensiones internas Capacidad y carga útil
Longitud Anchura Altura Volumen Carga máxima
3.170 1.530 1.620 7,2 3.175

 

Para, palé plataforma con red Para, pallet plataforma con red (flat pallet with net)
Dimensiones internas Capacidad y carga útil
Longitud Anchura Altura Volumen Carga máxima
16′ 4.970 2.430 2.430 26,8 11.300

 

PGA, palé plataforma con red PGA, pallet plataforma con red (flat pallet with net)
Dimensiones internas Capacidad y carga útil
Longitud Anchura Altura Volumen Carga máxima
20′ 6.040 2.430 2.430 33,2 11.340

 

AMA contenedor rectangular AMA contenedor rectangular (rectangular container)
Dimensiones internas Capacidad y carga útil
Longitud Anchura Altura Volumen Carga máxima
3.170 2.430 2.430 17,5 6.804

 

AMD contenedor contorneado AMD contenedor contorneado (contoured container)
Dimensiones internas Capacidad y carga útil
Longitud Anchura Altura Volumen Carga máxima
3.170 243 243 19,9 6.800

 

AGA, contenedor caja AGA, contenedor caja (box container)
Dimensiones internas Capacidad y carga útil
Longitud Anchura Altura Volumen Carga máxima
20′ 6.040 2.430 2.430 33,0 11.340

 

AAF AAF
Dimensiones internas Capacidad y carga útil
Longitud Anchura Altura Volumen Carga máxima
4.060 2.240 1.630 / 6.033

 

AAU, contenedor contorneado AAU, contenedor contorneado (contoured container)
Dimensiones internas Capacidad y carga útil
Longitud Anchura Altura Volumen Carga máxima
4.720 2.240 1.620 14,2 6.033