Los acreedores de Hanjin Shipping ampliaran el plazo de su plan de rescate.
Se espera que los acreedores de la compañía surcoreana Hanjin Shipping amplíen hasta principios de Septiembre el programa de reestructuración y condonación de intereses y activos de la deuda de la naviera surcoreana, para que esta tenga tiempo de conseguir liquidez por su cuenta y evitar la bancarrota.
La semana que viene se van a reunir el grupo de acreedores para decidir la posibilidad de extender este programa un mes más a partir de la fecha de vencimiento estipulada del 4 de Agosto. El mayor acreedor de la naviera, el Banco de Desarrollo Estatal de Corea está dispuesto a aceptar esta prórroga, según fuentes familiares con el caso.
La compañía necesita 875 millones de dólares para mantenerse a flote y pagar las deudas contraídas por cargos y tasas portuarios para poder continuar con el tráfico de sus buques.
La compañía ya está vendiendo equipación y quiere reducir tanto los costes por alquiler de su flota en régimen de arrendamiento como los sueldos de todas sus tripulaciones.
La naviera solicitó del Banco de Desarrollo Estatal de Corea un crédito que le suponía alcanzar sus objetivos y evitar la bancarrota, pero tanto el banco como las autoridades financieras del país decidieron rechazar este plan al no verlo viable.
Ahora parece que la solución acabará pasando porque Hanjin Group, grupo al que pertenece Hanjin Shipping, se haga cargo de los compromisos financieros de su filial naval sacrificando para ello otros activos de su gran holding.
Mientras tanto el gobierno se muestra inflexible en cuanto a ayudar a la compañía a pesar del impacto que tiene en la economía nacional, aunque sí que parece que hay un consenso general en que se la debe permitir el tiempo suficiente para que pueda superar esta crisis.
