LA FACTURACION DE LOS OPERADORES LOGÍSTICOS AUMENTA UN 4%.
Los Operadores logísticos alcanzaron una facturación en el año 2016 de 4.000 millones de euros, lo que supuso un incremento del 4% con respecto al ejercicio del año anterior.
Esta evolución positiva se debió a la buena salud de la actividad de ramas industriales de sus clientes como la farmacia, la confección textil o la automoción, al aumento de la exportaciones y un importante crecimiento de la demanda de transporte internacional, esto último como consecuencia de la cada vez mayor globalización de mercados y al aumento considerable de las transacciones de comercio electrónico.
En estas cifras se incluyen los ingresos derivados del almacenaje de la mercancía y de las operaciones auxiliares asociadas a este almacenaje, como son la manipulación de la mercancía, su transporte y su distribución. En total estos ingresos fueron de 1.845 millones de euros, con un incremento que es también del 4% y que pone de manifiesto un buen equilibrio de salud y beneficios entre las distintas áreas que forman este sector clave de la economía.
Las previsiones de cara al presente ejercicio es que los ingresos del sector seguirán aumentando moderadamente, con un crecimiento estimado de entre el 3% y el 4% ya que, aunque se producirá un gran incremento en la demanda de operaciones logísticas, éste no se trasladará a con la misma intensidad al volumen de ingresos como consecuencia de la mayor competencia en precios.
También en el 2016 el número de operadores logísticos aumentó, hasta los 165, después de muchos años en el que este número descendía. Esto ha ocurrido gracias a que el aumento de la demanda de transporte nacional e internacional en distintas áreas de negocio que tradicionalmente trabajaban solo a nivel local.
En paralelo a estos datos positivos también hay un dato al que cabe prestar atención; La concentración de las operaciones por parte de los 10 primeros grupos en 2016 ha sido de un 60% del volumen sectorial, cifra superior en más de 2 puntos a la del año 2015 y que aumenta debido a la adquisición y absorción de otras empresas por parte de estos diez grupos logísticos principales.
